Op het gebied van de nieuwe energievoertuigindustrie,hoogspanningsconnectoris een uiterst belangrijk onderdeel, dat is toegepast op het hele voertuig en de oplaadfaciliteiten.De belangrijkste toepassingsscenario's van hoogspanningsconnectoren op het voertuig zijn: DC, PTC-lader voor waterverwarming, PTC voor luchtverwarming, DC-laadpoort, vermogensmotor, hoogspanningskabelboom, onderhoudsschakelaar, omvormer, vermogensaccu, spanningskast, elektrische airconditioning, AC-laadpoort, etc.
Vanwege de diversiteit van de vereisten voor interfaces voor elektrische voertuigen, worden er strengere eisen gesteld aan de prestaties van connectoren.Hoge plaatsings- en verwijderingstijden, stroombelastbaarheid, hittebestendigheid en seismische weerstand zijn de belangrijkste factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij de productontwikkeling.Met de toenemende vermogensvraag van de elektrische aandrijfeenheid van nieuwe energievoertuigen, worden steeds hogere eisen gesteld aan de werkstroom en spanning van de connector.De traditionele aansluitspanning is ongeveer 14V, terwijl de spanning van de hoogspanningsconnector van elektrische voertuigen 400-600V bereikt.
Bij het daadwerkelijke gebruik van het proces komen vaak oververhitting of verbranding van de connector, signaalinterferentie en andere situaties voor, om te voldoen aan de barre omgeving van de connectorafdichting en stabiliteit.Connectorbedrijven zullen enkele testitems uitvoeren om de veiligheid van de gebruikte connector te waarborgen.Het project omvat voornamelijk: 1, visuele inspectie, maatinspectie, contacthoudkracht, uitwisseling, krimptrekkracht, kabelbevestiging;2 Plaats en trek kracht uit, normale werking, buigen;3, contactweerstand, isolatieweerstand, bestand tegen spanning, temperatuurstijging, overstroom;4, elektrische belasting;5, trillingen en impact;6. Zoutnevel;7. Simulatieomgeving;8, shell weerbestendigheid;9, chemisch weerstandsreagens;10. Afscherming.
Nieuwe hoogspanningsconnectoren voor energievoertuigen bij de selectie van materialen moeten nieuwe materialen gebruiken met een hoge temperatuurbestendigheid, naast de afdichting, afscherming en waterdichte vereisten zijn ook hoger dan de traditionele autoconnector, dus de kosten zijn relatief hoog dan de algemene industriële verbindingsstuk.
Posttijd: 11 juni 2022